100 / 180 / 300
XP pour Silver, Gold et Platinum
Air France, KLM, Transavia
Deux compteurs, cinq paliers, une grille d'XP que peu de gens connaissent vraiment. On met tout au clair, et on vous donne l'outil pour calculer votre prochain vol.
Le calculateur
Les miles dépendent du prix payé et de votre statut. Les XP dépendent de la cabine et de la distance. Renseignez votre vol, on fait le calcul.
Le gain de miles suit le barème officiel (prix hors taxes multiplié par le statut). Les XP sont estimés d'après la grille officielle ci-dessous, par segment. Données à jour de juin 2026.
Les paliers
Chaque palier se gagne en XP et débloque des avantages concrets. Le vrai saut, c'est Gold : c'est là que s'ouvrent les salons.
La grille officielle
Le prix du billet n'entre pas en compte pour les XP : seuls comptent la distance du segment et la cabine. Un aller-retour double le total ; chaque correspondance ajoute un segment.
| Distance du segment | Éco | Premium | Affaires | Première |
|---|---|---|---|---|
| Domestique / intérieur | 2 | 4 | 6 | 10 |
| Europe, moyen-courrier | 5 | 10 | 15 | 25 |
| Long-courrier, 2 000 à 3 500 mi | 8 | 16 | 24 | 40 |
| Long-courrier, 3 501 à 5 000 mi | 10 | 20 | 30 | 50 |
| Long-courrier, plus de 5 000 mi | 12 | 24 | 36 | 60 |
Exemple : Paris vers New York en éco, c'est 10 XP par trajet, soit 20 XP l'aller-retour. Astuce : un vol avec correspondance via un hub rapporte souvent plus d'XP pour un prix proche, car chaque segment est crédité. Grille recoupée sur les sources officielles Air France et KLM, juin 2026.
Combien valent vos miles
Un billet prime Paris vers Lisbonne ou Rome part souvent autour de 10 à 15 000 miles en éco hors période de pointe. La prime de bienvenue d'une carte co-brandée peut donc financer un vol entier, sans avoir volé une seule fois.
C'est le raccourci connu des habitués : les miles s'accumulent sur les dépenses du quotidien, et certaines cartes créditent aussi des XP, qui comptent pour le statut.
Exemple, Amex Air France et KLM Gold
40 XP, c'est près de la moitié du chemin vers Silver et une avance réelle vers Gold, donc vers l'accès aux salons. À mettre en balance avec les frais annuels de la carte.
Voir les conditions de l'offreLien de parrainage. FlyinGreen peut percevoir une rémunération, sans surcoût ni avantage modifié pour vous. Offre, montants et conditions définis par American Express et susceptibles d'évoluer. Une carte de crédit est un engagement financier : lisez les conditions avant de souscrire.
Les bases
Les Miles sont la monnaie : vous les dépensez pour des billets primes ou des surclassements. Les XP ne se dépensent pas : ils déterminent uniquement votre statut. On peut avoir des centaines de milliers de miles et rester Explorer faute d'XP.
180 XP sur votre année de qualification. C'est le palier le plus recherché car il ouvre l'accès aux salons et le SkyPriority complet. Au-delà, Platinum demande 300 XP, et Ultimate 900 UXP.
Le statut le plus élevé, posé au-dessus de Platinum. Il se gagne avec 900 UXP, un compteur séparé qui n'avance que sur les vols commercialisés et opérés par Air France ou KLM. Il donne accès aux salons avec jusqu'à huit invités, à des bons de surclassement et à un service d'assistance dédié.
Non. Seuls les XP font monter le statut, et ils s'obtiennent surtout en volant. Certaines cartes co-brandées ajoutent un petit bonus d'XP, jusqu'à 40 par an pour une carte Gold, ce qui aide, mais le gros du chemin reste les vols.
Depuis mai 2026, le solde expire 24 mois après la dernière activité éligible. Toute activité prolonge l'ensemble du solde de 24 mois. Et les miles n'expirent pas pour les membres Silver, Gold, Platinum, Ultimate ni pour les détenteurs d'une carte co-brandée.